近日，中國兵器工業(yè)集團北奔重汽研發(fā)的3C液冷超充重卡在內蒙古海拉爾圓滿(mǎn)完成寒區試驗，經(jīng)受住了低溫冷啟動(dòng)、續航能力、電池性能、車(chē)輛操控性等多方面的挑戰。 海拉爾作為國內知名的寒區試驗場(chǎng)地，冬季最低氣溫可達零下三四十攝氏度，低溫冷啟動(dòng)是車(chē)輛在寒區面臨的首要難題。北奔重汽3C液冷超充重卡憑借先進(jìn)的熱管理技術(shù)和優(yōu)化的電池管理系統，滿(mǎn)足客戶(hù)-40℃至60℃全域溫度的應用場(chǎng)景需求，成功實(shí)現了低溫環(huán)境下的快速啟動(dòng)。車(chē)輛在電池性能方面具備良好的低溫適應性，在極寒條件下，放電效率依然能保持在較高水平，有效保障了車(chē)輛的續航里程。同時(shí)，3C液冷超充技術(shù)發(fā)揮了關(guān)鍵作用，低溫環(huán)境下依然能夠快速為車(chē)輛補充電量，從電量10％到90％快速補能僅需20分鐘。 在海拉爾的冰雪路面上，北奔重汽3C液冷超充重卡配備的專(zhuān)業(yè)防滑輪胎和精準的底盤(pán)調校，使得車(chē)輛轉向精準、制動(dòng)靈敏，可輕松應對各種復雜路況，為駕駛員提供了安全、舒適的駕駛體驗。車(chē)身使用新金屬、高強度鋼和多種復合材料，整車(chē)整備質(zhì)量為9.7噸，高集成化動(dòng)力系統，輸出功率可達557馬力。 北奔3C液冷超充重卡在海拉爾寒區試驗的成功，驗證了車(chē)輛在極端環(huán)境下的可靠性和穩定性，也為后續產(chǎn)品的優(yōu)化升級和市場(chǎng)推廣提供了有力支撐。 來(lái)源/北奔重汽
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