國資委網(wǎng)站：挑戰“不可能” |
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在2020年的最后一天，新年的鐘聲即將敲響。夜晚的山區，朔風(fēng)凜冽，天寒地凍，而中國兵器工業(yè)集團晉西工業(yè)集團有限責任公司總裝分廠(chǎng)215工房里卻燈火通明、熱火朝天。此時(shí)此刻，大家都在焦急地等待著(zhù)…… 23時(shí)55分，裝箱人員完成最后一個(gè)螺釘的緊固。隨著(zhù)檢驗人員高聲喊出“正常，各項數據完全符合技術(shù)要求”，現場(chǎng)響起了熱烈的掌聲，全力奮戰了2天的員工們興奮得拍紅了手掌，激動(dòng)地分享著(zhù)心中的喜悅。 這份喜悅來(lái)之不易。20天前，晉西集團接到了兩種新產(chǎn)品裝配指令，要在12月31日24點(diǎn)前完成裝配。這是重要的“政治任務(wù)”，也是晉西集團履行強軍首責的重要體現。這兩種新產(chǎn)品與其它產(chǎn)品裝配方式完全不同，沒(méi)有成熟的裝配經(jīng)驗可循，而且生產(chǎn)時(shí)間極短。總裝分廠(chǎng)全體干部員工在困難面前沒(méi)有猶豫，沒(méi)有畏難，更沒(méi)有退縮，決心用自己的智慧和勇氣，將“不可能”變成“可能”。 合理調配 誓把“不可能”變“可能” “連生產(chǎn)線(xiàn)都沒(méi)有，設備工裝也不全，怎么干？”20天之前，當分廠(chǎng)剛剛接到裝配指令時(shí)，員工們提出了質(zhì)疑。面對前所未有的挑戰，分廠(chǎng)先后組織召開(kāi)20多次大小會(huì )議進(jìn)行動(dòng)員、安排、分析，從調配人員到現場(chǎng)布置，從壓重擔到鼓士氣，從解難題到定方案，從落實(shí)工藝、零部件、設備、量具、備品備件到與生產(chǎn)部、物配、運輸等單位跟進(jìn)配貨節點(diǎn)，事無(wú)巨細統籌安排，保證來(lái)件即投產(chǎn)。 “與合作單位保持溝通，在嚴格執行工藝紀律的基礎上，根據產(chǎn)品裝配的進(jìn)度和現場(chǎng)實(shí)際情況，隨時(shí)制定和完善切實(shí)可行的裝配方案，不斷優(yōu)化裝配方法。”在生產(chǎn)準備會(huì )上，廠(chǎng)長(cháng)王建強提出如何應對裝配過(guò)程中的不確定因素。加急生產(chǎn)，前期準備時(shí)間緊張，其中一種產(chǎn)品連零部件都是第一次接觸，現有生產(chǎn)工裝需要磨合，而且隨著(zhù)裝配的開(kāi)始，更多的不確定性一一顯現。 在人員調配方面，選用業(yè)務(wù)技能高的一專(zhuān)多能的技術(shù)骨干完成操作，一個(gè)人負責多個(gè)工序；嚴格現場(chǎng)管理，將標識目視化、一口清、有秩序、高標準作為生產(chǎn)管理遵循的基本目標和要求，嚴格執行定量發(fā)放制度，堅決杜絕錯漏裝。 改進(jìn)創(chuàng )新 完成“不可能”的改造 “每天晚上做夢(mèng)都在擰螺絲，越想擰上就越擰不上，越擰不上就越想擰上，能給我急醒了。”參與裝配工作的員工張晉坦言。 該產(chǎn)品裝配的另一大難題就是螺栓多，完成一件產(chǎn)品裝配，從零部件出箱、部件裝配、QD裝配、裝箱完成，需要裝、卸幾百條不同規格的螺栓。蹲、跪、爬、鉆、躺……各種姿勢在各個(gè)工序全部操練一番，只為幾百條螺栓分毫不差、一顆不落的裝配到位，“一天下來(lái)，手都快被這些螺栓擰廢了。”所有參與裝配的員工幾乎異口同聲。 螺栓數量大是一方面，更難的是可操作的空間狹窄，手伸不到位，每個(gè)螺栓的緊固力量不同，力矩扳手的使用受限，每顆螺栓準確無(wú)誤裝配到位的背后是大家傷痕累累的手背。為了實(shí)現力矩合格，參與裝配的維修工人張帥發(fā)揮愛(ài)琢磨、動(dòng)手能力強的優(yōu)勢，從螺栓位置、工裝卡位入手，積極開(kāi)展“五小”創(chuàng )新改進(jìn)，制作了大量簡(jiǎn)易工裝，既節省了人力，又提高了預擰效率，大大降低了員工的操作難度，實(shí)現了市面上普通工裝不可能完成的作業(yè)內容，為高效推進(jìn)裝配任務(wù)貢獻了自己的力量。 優(yōu)化工序 創(chuàng )造“不可能”的提升 “距離2021年新年還有2天”，分廠(chǎng)LED顯示屏上，完成生產(chǎn)任務(wù)的倒計時(shí)，提醒著(zhù)大家每一天每一分每一秒的流逝，等待總裝人的是別人眼里難以逾越的“險峰”。 從12月10日起，與時(shí)間賽跑、與困難鏖戰便成了總裝人的工作信念。第一時(shí)間掌握零部件的物流信息，根據信息不斷調整作業(yè)內容；第一時(shí)間對裝配所用的200多種自制、進(jìn)口工裝工具進(jìn)行調試，及時(shí)發(fā)現缺陷，快速解決問(wèn)題；第一時(shí)間梳理安全、質(zhì)量等問(wèn)題30多項，建立安全和質(zhì)量改善措施辦法62項，及時(shí)消除影響裝配進(jìn)度的各類(lèi)不利因素，有效保障了生產(chǎn)進(jìn)度。憑借著(zhù)前期打下的堅實(shí)基礎，從12月28日組織通關(guān)試作業(yè)開(kāi)始，裝配速度不斷攀升，從剛通關(guān)時(shí)的8小時(shí)裝一件，提高到了55分鐘裝一件。在場(chǎng)的外廠(chǎng)專(zhuān)家和設備制造人員紛紛豎起大拇指，由衷地發(fā)出一聲聲感嘆：“你們還有什么是不可能的？” 巧妙整合 達成“不可能”的進(jìn)度 產(chǎn)品裝配結束，最后的關(guān)鍵工序是裝箱，由于儲運箱到貨延遲，給裝箱作業(yè)預留的時(shí)間從天精確到小時(shí)，最后甚至精確到了分、秒。 “山東大雪，高速封閉，能走國道就走國道，不能走國道只能繞遠路往回趕了，你們做好準備。”當接到生產(chǎn)部門(mén)通知后，翹首以盼等待儲運箱的員工們傻眼了，“這就是傳說(shuō)中的屋漏偏逢連夜雨嗎？” 30日、31日箱體陸續到位，而此時(shí)距產(chǎn)品最后交驗已經(jīng)不足48小時(shí)。駐廠(chǎng)軍代表、晉機公司領(lǐng)導、各部門(mén)負責人、駐總裝分廠(chǎng)聯(lián)絡(luò )人以及分廠(chǎng)干部骨干通宵達旦展開(kāi)作業(yè)。 “要把幾噸重的產(chǎn)品推入箱內，需要大力搖動(dòng)直徑近一米的推進(jìn)手柄1200轉，每個(gè)成年人的體力極限是20轉，7、8個(gè)人輪流轉4次才能實(shí)現順利入箱。”負責裝箱工序的員工王偉一邊組織人員一邊做第一件產(chǎn)品裝填的準備。一件產(chǎn)品推入箱體內，所有人員都已是滿(mǎn)身大汗、筋疲力盡。 通過(guò)不斷改進(jìn)工裝、系統磨合、優(yōu)化工序，裝箱速度逐漸從4小時(shí)裝一箱，壓縮到2小時(shí)裝一箱。一路走來(lái)，總裝人將很多神話(huà)變?yōu)榱爽F實(shí)。 完成“不可能”的任務(wù)，只是總裝分廠(chǎng)員工踏實(shí)奮進(jìn)的縮影，他們用不畏難、敢擔當的精神，完成著(zhù)一個(gè)個(gè)“不可能”完成的任務(wù)，用“把一切獻給黨”的人民兵工精神書(shū)寫(xiě)著(zhù)屬于晉西人的傳奇！ |
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