數讀民品高質(zhì)量發(fā)展高光時(shí)刻 |
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回首２０２０，特種鋼、礦用車(chē)作為中國兵器工業(yè)集團內蒙古北方重工業(yè)集團有限公司民品板塊業(yè)績(jì)數據“亮眼”，成為“年終總結”里的一抹“亮色”。 加法有方，乘法得道 “龍袞九章，但挈一領(lǐng)。”在把特種鋼、礦用車(chē)打造成具有國際競爭力的兵器工業(yè)“小巨人”和“單項冠軍”難得機遇下，北重集團出臺一系列真招、實(shí)招、新招，提升發(fā)展“含金量”。 北重集團站在客戶(hù)的角度、市場(chǎng)的角度、競爭的角度全力提升特種鋼、礦用車(chē)的產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)質(zhì)量，以高品質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)提升品牌價(jià)值和影響力，搏擊市場(chǎng)。 加法有方，從“大而全”向“專(zhuān)而精”轉變，賦能創(chuàng )新。 特鋼事業(yè)部開(kāi)展“增品牌、提品質(zhì)、創(chuàng )品牌”專(zhuān)項工作，依托中核霞浦項目，聯(lián)合中核原子能院、久立特材等，推動(dòng)ＴＰ３１６Ｈ不銹鋼工藝改進(jìn)和國產(chǎn)化制造，鞏固Ｐ９２產(chǎn)品國內市場(chǎng)主導地位；以替代進(jìn)口為目標，打通進(jìn)入印度重工及海外電力投資集團的營(yíng)銷(xiāo)渠道。 北方股份樹(shù)立全球視野，礦用車(chē)從生產(chǎn)、銷(xiāo)售、服務(wù)等各個(gè)方面系統構建海外市場(chǎng)運營(yíng)體系，進(jìn)一步提升國際市場(chǎng)運營(yíng)能力。一大批“訂制式”ＴＲ１００Ａ、ＮＴＥ２００ＡＴ、ＮＴＥ２４０ＡＴ無(wú)人駕駛礦車(chē)進(jìn)入礦山試驗，實(shí)現了在包鋼、海螺、華能集團伊敏河礦業(yè)等礦山的小批量運行，同時(shí)積極推動(dòng)礦用車(chē)無(wú)人駕駛行業(yè)標準制定，主導的三項團體標準已正式公布實(shí)施，持續領(lǐng)跑礦車(chē)行業(yè)。 乘法得道，在困境中開(kāi)拓新亮點(diǎn)，釋放效應。 特鋼事業(yè)部開(kāi)展提高純凈鋼、模具鋼冶煉技術(shù)、無(wú)縫鋼管組織性能改善等技術(shù)攻關(guān)，三大支柱產(chǎn)品材料利用率均有改善和提高。依托３．６萬(wàn)噸垂直擠壓機、１８００噸精鍛機設備優(yōu)勢，加快培育新動(dòng)能。充分借助央企國際市場(chǎng)運作平臺和海外工程，進(jìn)一步擴大Ｐ９２、Ｐ９１四大管道國際市場(chǎng)份額。 北方股份公司牢牢把握領(lǐng)先技術(shù)的著(zhù)力點(diǎn)，搶占礦車(chē)科技創(chuàng )新制高點(diǎn)，重點(diǎn)在智能制造、智能產(chǎn)品、智慧礦山“三智”領(lǐng)域發(fā)力，新產(chǎn)品貢獻率６４％，遠超目標值４０％；研發(fā)投入比率４．４４％，申報專(zhuān)利１５項，均超額完成年度任務(wù)。 創(chuàng )新思路，“智”取市場(chǎng) 兩大核心民品板塊為何被頻頻提及？市場(chǎng)魅力有多大？這組數據或能說(shuō)明： 特種鋼全年累計訂單８億元，同比增長(cháng)７６％。與國能集團、華能集團、哈電集團、中車(chē)集團等１１家央企簽訂戰略合作協(xié)議，有力提升公司的戰略地位；四大管道Ｐ９２無(wú)縫鋼管北重化進(jìn)程進(jìn)一步推進(jìn)，國內１１個(gè)項目全部中標；高品質(zhì)模具鋼市場(chǎng)認可度大幅提高，訂單超１億元。Ｐ９２訂單創(chuàng )造了北重集團四大管道產(chǎn)品進(jìn)入市場(chǎng)以來(lái)中標項目最多、金額最高等多項歷史之最。 “神華神東電力新疆準東五彩灣２＊６６０ＭＷ超超臨界火電項目３號機組１６８小時(shí)試運行圓滿(mǎn)成功”的消息在網(wǎng)上刷屏，通過(guò)客戶(hù)的體驗，給公司做了“免費”廣告，特種鋼產(chǎn)品 “朋友圈”再度擴大了， “北方重工”品牌地位提升了。 由于國際主流品牌礦車(chē)價(jià)格在原來(lái)的高位上紛紛下調，加之同類(lèi)產(chǎn)品技術(shù)性能趨近、主要配置趨同，北方股份在整車(chē)價(jià)格上已無(wú)任何優(yōu)勢，單純的比拼價(jià)格是沒(méi)有出路可言的，而且國外企業(yè)商業(yè)模式客觀(guān)上造成使用國外產(chǎn)品后期的服務(wù)和價(jià)格較高。北方股份順勢另辟蹊徑，找準用戶(hù)的這一痛點(diǎn)，從礦車(chē)的全生命周期運行成本入手，將后期的服務(wù)和備件供應前置到銷(xiāo)售環(huán)節，引導用戶(hù)在整車(chē)采購洽談的同時(shí)將后期的服務(wù)保障納入其中，從而實(shí)現礦車(chē)在１５～２０年的全生命周期中，以運行成本最低的優(yōu)勢和有保障的出勤率贏(yíng)得競爭優(yōu)勢。 礦用車(chē)實(shí)現逆勢增長(cháng)，國內項目繼續領(lǐng)跑中標率達８０％，國際化經(jīng)營(yíng)取得新突破，成功進(jìn)入澳洲和塞爾維亞兩大高端市場(chǎng)，合同總金額超１２億元，國際高端市場(chǎng)實(shí)現零的突破，首次實(shí)現塞爾維亞項目１５年礦車(chē)運維的總承包，國內市場(chǎng)連續中標，占有率持續保持８０％以上，線(xiàn)上備件全部中標。 這樣的市場(chǎng)熱度，這些正增長(cháng)的數字，是對國內國際經(jīng)濟低迷的“逆向領(lǐng)跑”，非常之年非常成績(jì)，令人心生敬佩。 乘風(fēng)破浪，一往直前 高質(zhì)量發(fā)展，靠什么劈波斬浪、勇往無(wú)前？穩中求進(jìn)不是一味求穩、不敢作為，而是把握好度、順勢而為。 藍圖已繪就，奮進(jìn)正當時(shí)。 下一步，特鋼事業(yè)部堅持軍民融合，走“高、精、特、優(yōu)”發(fā)展之路，進(jìn)一步夯實(shí)炮鋼材料核心技術(shù)基礎，全力提升軍用特種鋼制備技術(shù)，為集團公司軍品裝備提供一流材料支撐。利用軍用特種鋼技術(shù)優(yōu)勢、產(chǎn)能優(yōu)勢，重點(diǎn)發(fā)展高等級厚壁無(wú)縫鋼管和模具鋼等高端民用產(chǎn)品，推進(jìn)火電、核電及石化用高端管材國產(chǎn)化，全面打造高端厚壁無(wú)縫鋼管引領(lǐng)者、特種材料制造創(chuàng )新的推動(dòng)者和高端模具鋼提供者，打造成為兵器集團民品“小巨人”和“單項冠軍”。 北方股份堅定不移走礦用車(chē)專(zhuān)業(yè)化經(jīng)營(yíng)道路，對標國際行業(yè)巨頭，強化創(chuàng )新驅動(dòng)，加快系列產(chǎn)品的自主配套體系建設，提升自主創(chuàng )新能力，滿(mǎn)足礦山客戶(hù)定制化需求，構建以“三智建設”為核心的技術(shù)創(chuàng )新能力，以“創(chuàng )新商業(yè)模式”為核心的市場(chǎng)競爭能力，以“體系化管理”為核心的系統管理能力，推動(dòng)“高端化、智能化、國際化”高質(zhì)量發(fā)展，把“中國礦車(chē)”打造成中國礦山高端裝備的“國家名片”，為兵器工業(yè)建設具有全球競爭力的世界一流企業(yè)貢獻力量。 （郭新燕） |
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