破繭成蝶 “博”出新希望--一機集團橋箱公司重組發(fā)展穩步前行 |
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自橋箱公司重組進(jìn)入中國兵器工業(yè)集團內蒙古第一機械集團有限公司后，經(jīng)營(yíng)模式由“企業(yè)內部配套為主”轉變?yōu)椤懊嫦蛉袠I(yè)配套”的經(jīng)營(yíng)模式。橋箱公司圍繞重點(diǎn)發(fā)展領(lǐng)域精耕細作，著(zhù)力打造行業(yè)單項冠軍，進(jìn)一步提高市場(chǎng)占有率和競爭力，在持續改善中激發(fā)企業(yè)主體活力。 轉觀(guān)念 向完全市場(chǎng)化經(jīng)營(yíng)模式轉變 橋箱公司制定出堅持市場(chǎng)化、規模化成長(cháng)戰略，將單一為北奔重汽配套轉向面對全行業(yè)配套，強化提升市場(chǎng)化經(jīng)營(yíng)能力，以市場(chǎng)新需求、新理念、新方向，打造適應橋箱公司發(fā)展的產(chǎn)業(yè)新格局的可持續發(fā)展新路徑。 橋箱公司以“做中國最好的橋”為奮斗目標，建立明確的目標體系，對標一流，積極融入行業(yè)，走市場(chǎng)化、專(zhuān)業(yè)化發(fā)展道路，確保產(chǎn)品技術(shù)先進(jìn)、質(zhì)量可靠、成本最優(yōu)、服務(wù)優(yōu)良，持續提升技術(shù)水平、市場(chǎng)占有率和國際化經(jīng)營(yíng)能力，推動(dòng)公司成長(cháng)為中國最好的橋箱公司。公司在同步加快與一機集團相關(guān)產(chǎn)業(yè)深度融合的基礎上，著(zhù)力在“產(chǎn)品、市場(chǎng)、現場(chǎng)”三個(gè)重點(diǎn)發(fā)展領(lǐng)域夯基健體、提質(zhì)提效，打造行業(yè)單項冠軍，提高市場(chǎng)競爭力，努力提升自身專(zhuān)業(yè)化發(fā)展能力。 拓市場(chǎng) 建立與市場(chǎng)深度融合的產(chǎn)業(yè)格局 年初以來(lái)，面對洶洶來(lái)襲的新冠肺炎疫情，橋箱公司提前預判，從大年初四開(kāi)始復工復產(chǎn)，保證產(chǎn)品按時(shí)交付。圍繞行業(yè)市場(chǎng)變化，變壓力為動(dòng)力，發(fā)揮艱苦奮斗精神，以責任書(shū)為“軍令狀”，將責任目標落地。1~9月份，公司合同金額同比增長(cháng)83.83%，主要客戶(hù)徐工汽車(chē)業(yè)務(wù)同比增長(cháng)432.35%，三一專(zhuān)汽同比增長(cháng)158.33%，大運汽車(chē)同比增長(cháng)172.42%，整體市場(chǎng)表現在行業(yè)內取得階段性可喜成績(jì)，進(jìn)一步帶動(dòng)橋箱公司市場(chǎng)開(kāi)拓穩健推進(jìn)。 橋箱公司以奔馳雙減橋為突破口，通過(guò)在產(chǎn)品、營(yíng)銷(xiāo)、服務(wù)、產(chǎn)能建設等方面持續用力，徐工汽車(chē)、三一專(zhuān)汽、大運汽車(chē)等大客戶(hù)銷(xiāo)量實(shí)現大幅度增長(cháng)。今年以來(lái)，橋箱公司又成功承攬漢德公司零部件加工業(yè)務(wù)，中標比亞迪2000臺雙級減速中后橋。橋箱公司在做好外部市場(chǎng)的同時(shí)，結合重卡市場(chǎng)淡旺季變化規律，持續推進(jìn)集團內部軍品配套業(yè)務(wù)，進(jìn)一步加大對富成鍛造、富卓鑄造、金凌機械等內部采購配套份額，做好及時(shí)保供，擇機增加部分軍品加工業(yè)務(wù)，為順利實(shí)現年度經(jīng)營(yíng)目標提供保證。 強研發(fā) 建立與市場(chǎng)相適應的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)體系 橋箱公司以滿(mǎn)足市場(chǎng)需求為出發(fā)點(diǎn)，不斷強化自身科技創(chuàng )新能力，以迭代進(jìn)步和國內領(lǐng)先為目標實(shí)現關(guān)鍵技術(shù)重點(diǎn)突破。公司研發(fā)團隊努力把握橋箱產(chǎn)品發(fā)展總趨勢， 確立了打造適銷(xiāo)對路的核心產(chǎn)品，提升系統整體創(chuàng )新能力的工作總目標。 “今年，橋箱公司肯定會(huì )超額完成6.5億的總指標。這主要取決于公司的市場(chǎng)研發(fā)和機制的變化。公司投入1400萬(wàn)元用于新產(chǎn)品研發(fā)，并獲得新產(chǎn)品立項；堅持以技術(shù)引領(lǐng)銷(xiāo)售，滿(mǎn)足客戶(hù)需求的同時(shí)超越客戶(hù)需求。”橋箱公司負責產(chǎn)品研發(fā)副經(jīng)理陳顯永感慨地說(shuō)。 加大研發(fā)經(jīng)費的投入、超越客戶(hù)需求是橋箱公司立足市場(chǎng)的兩大利器。今年以來(lái)，橋箱公司加大開(kāi)發(fā)新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)力度，技術(shù)人員主動(dòng)對接各個(gè)主機廠(chǎng)的需求，考慮更多的客戶(hù)需求來(lái)保證我們產(chǎn)品能得到市場(chǎng)的認可。為滿(mǎn)足輕量化物流運輸需求，公司開(kāi)發(fā)了401單減橋，比競爭對手的要輕110多公斤，提升了產(chǎn)品競爭力。目前這款產(chǎn)品在北奔各款牽引車(chē)上都已順利通過(guò)驗證及路試，并實(shí)現量產(chǎn)每月400臺以上。同時(shí)積極與徐工 、三一 、大運進(jìn)行技術(shù)對接，預計年底將形成量產(chǎn)。在此基礎上，為適應市場(chǎng)對產(chǎn)品清潔化需求，技術(shù)系統積極做好7個(gè)產(chǎn)品主體的清潔化工作，以滿(mǎn)足市場(chǎng)需求。公司成功研發(fā)重型8×8輪邊減速器、重型8×8LZ差速器兩款關(guān)鍵大部件總成；為補充雙減橋新市場(chǎng)需求，研制了13噸新平臺輕量化雙減橋；圍繞民品市場(chǎng)需求，完成了5.5噸免維護鼓式前橋及435單減橋、新能源輪邊電機驅動(dòng)橋的開(kāi)發(fā)，全部進(jìn)入驗證階段。同時(shí)為徐工、三一、集瑞、大運及其他主機廠(chǎng)車(chē)橋做適應性配套及系列開(kāi)發(fā)。研發(fā)創(chuàng )新能力的突飛猛進(jìn)，為后續市場(chǎng)開(kāi)拓和銷(xiāo)量增長(cháng)奠定了堅實(shí)基礎。 細管理 提升各業(yè)務(wù)系統經(jīng)營(yíng)管理能力 橋箱公司以精細化管理為引領(lǐng)，量化市場(chǎng)、科研、管理等系統指標，制定測算評價(jià)標準，按月輸出指標打分與考核，充分發(fā)揮組織績(jì)效評價(jià)的激勵導向作用，進(jìn)一步激發(fā)各業(yè)務(wù)系統經(jīng)營(yíng)管理能力。加強制度建設，通過(guò)進(jìn)一步梳理制度流程，使日常工作開(kāi)展更具程序化與標準化。在此基礎上，圍繞四個(gè)“利用”提高設備使用精度，強化設備能力建設，改造升級現有設備，恢復產(chǎn)品加工能力。 在基礎設備建設方面,利用04項目實(shí)現原14臺停機臥加的恢復啟動(dòng)，完成后臥加設備完好率由68%變?yōu)?1%。利用主減線(xiàn)改造項目恢復主減總成1線(xiàn)所有設備功能、主減總成2線(xiàn)選墊設備功能，完成后驅動(dòng)橋車(chē)間選墊設備完好率將由0%變?yōu)?00%。 利用包頭網(wǎng)絡(luò )協(xié)同平臺提升了5臺設備精度，并利用設備廠(chǎng)家資源對橋殼線(xiàn)、主減線(xiàn)4臺專(zhuān)機做功能恢復及改造升級，恢復產(chǎn)品加工能力。在工藝創(chuàng )新能力提升方面，圍繞新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)及年度產(chǎn)能規劃，重點(diǎn)在440E橋日產(chǎn)20套產(chǎn)能優(yōu)化工藝布局，2021年將達到日產(chǎn)50臺套目標。在沖焊橋殼產(chǎn)品質(zhì)量不穩定問(wèn)題上，深入研究，確定了沖焊橋殼自制方案進(jìn)而改善。通過(guò)管理提升，橋箱公司采購成本持續下降，1~9月份，降低采購成本2206.94萬(wàn)元，同比增長(cháng)38.55%;質(zhì)量廢品損失降幅24.97%。 后續,橋箱公司將科學(xué)規劃“十四五”發(fā)展目標，逐步擴大橋箱公司產(chǎn)品行業(yè)市場(chǎng)占有率，把橋箱公司打造成為行業(yè)專(zhuān)業(yè)突出、品質(zhì)卓越、效益良好，持續發(fā)展的單項冠軍企業(yè)。（王曉紅） |
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