《人民日報》：中國兵器內蒙古北重集團車(chē)工鄭貴有—— |
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“他特別好學(xué)，工具箱里除了工具，還藏了半箱書(shū)。” “他技術(shù)可牛了，一般人搞不定的零件，他能搞定。” “他點(diǎn)子多，我們遇到難題了，都喜歡找他幫忙。” …… 工友們口中的“他”，就是內蒙古北重集團的車(chē)工鄭貴有(見(jiàn)上圖，資料照片)。47歲的鄭貴有各種“光環(huán)”加身：全國勞動(dòng)模范、全國技術(shù)能手、中國兵器首席技師;工作26年，解決130余項軍民品加工技術(shù)難題。 從普通工人到首席技師，工友們問(wèn)他訣竅。“其實(shí)就是一個(gè)字‘干’。”鄭貴有說(shuō)，“我進(jìn)廠(chǎng)第一天就給自己立下規矩，無(wú)論大活小活都要搶著(zhù)干，而且要想盡辦法干到最好。” 別人不愿意干的活，他干;別人不敢干的活，他也干 1992年，鄭貴有從技工學(xué)校畢業(yè)，進(jìn)入內蒙古北方重工業(yè)集團，成為一名普通的車(chē)工。 車(chē)間里流傳一句話(huà)：“鉗工怕打眼兒，車(chē)工怕車(chē)桿兒。”細長(cháng)桿由于剛性差，在車(chē)床加工的過(guò)程中容易發(fā)生彎曲變形，稍不留神，產(chǎn)品就會(huì )報廢。工人們每次接到細長(cháng)桿的加工單，往往推三阻四，費時(shí)費力的活沒(méi)人愿意干。 每當這個(gè)時(shí)候，鄭貴有就站了出來(lái)。他耐著(zhù)性子，嚴格按照工藝流程操作，邊干邊思考。調整裝夾力度、采用反向走刀……鄭貴有通過(guò)一個(gè)個(gè)創(chuàng )新的點(diǎn)子，啃下了細長(cháng)桿這塊“硬骨頭”。2014年，鄭貴有的“細長(cháng)桿零件在普通車(chē)床上的加工方法”獲國家發(fā)明專(zhuān)利。 “他干起活來(lái)就像‘拼命三郎’，別人不愿意干的活，他干;別人不敢干的活，他也干。”北重集團工會(huì )副主席李琦說(shuō)。 2012年底，集團要維修一個(gè)高3.4米、重23噸的油缸，按照慣例，可以委托給專(zhuān)業(yè)廠(chǎng)家進(jìn)行維修，但至少要花費50萬(wàn)元。鄭貴有想，如果留在廠(chǎng)里修，這筆錢(qián)不就省了? 然而，沒(méi)有維修經(jīng)驗又拿不到外廠(chǎng)的工藝流程，誰(shuí)來(lái)修?怎么修?一時(shí)間，廠(chǎng)里的老師傅們都打了退堂鼓。 鄭貴有一咬牙答應了。經(jīng)過(guò)兩個(gè)多月的奮戰，鄭貴有和他的工友們終于把油缸雕琢成圖紙上的形狀。“攻克技術(shù)難題需要工友們團結合作，更需要有人敢站出來(lái)，帶領(lǐng)大家一起干。” 鄭貴有說(shuō)。 “無(wú)論時(shí)代如何發(fā)展，生產(chǎn)技術(shù)如何革新，作為產(chǎn)業(yè)工人，肯干、實(shí)干永遠是排在第一位的。”鄭貴有說(shuō)。 邊學(xué)邊干，邊干邊琢磨，手里的活才能更精細 如何才能把手里的活干得更好些，是鄭貴有常常思考的問(wèn)題。“技術(shù)工人不能一味地埋頭苦干。邊學(xué)邊干，邊干邊琢磨，手里的活才能更精細。”鄭貴有說(shuō)。 車(chē)床加工和其它的機械加工工序相比，最大的特點(diǎn)就是耗時(shí)長(cháng)，尤其是操作大型車(chē)床時(shí)，工人調整好走刀參數后，需要耐心地等待機器完成加工。在長(cháng)時(shí)間的走刀過(guò)程中，鄭貴有往往捧著(zhù)書(shū)在讀。 《金屬材料與熱處理》《金屬切削實(shí)用刀具技術(shù)》《機械制造難加工技術(shù)》……鄭貴有在空間不大的工具箱內塞了半箱書(shū)，書(shū)的封面、內頁(yè)上已蹭滿(mǎn)了黑色的機油。“車(chē)工的工作節奏十分緊張，沒(méi)有整塊的時(shí)間坐下來(lái)學(xué)習，我只好逮到空當就翻兩頁(yè)書(shū)。”鄭貴有說(shuō)：“書(shū)上的知識更系統，學(xué)好了可以提高工作效率和質(zhì)量。” 車(chē)工領(lǐng)域有一句行話(huà)：“3分手藝，7分刀具”，選對車(chē)刀才能保證加工精度。指甲殼大小的車(chē)刀上只標有字母和數字組成的型號，怎么選?“先把刀片的理論知識‘爛’在肚子里再去選刀片，遠快于憑著(zhù)經(jīng)驗反復試用，選出來(lái)的刀片往往也是最合適的。”鄭貴有笑著(zhù)說(shuō)，“現在，高精技工也需要儲備大量的科學(xué)知識。” 2011年，數控車(chē)床進(jìn)入北重集團。操作數控車(chē)床的車(chē)工必須學(xué)會(huì )在電腦控制器上編寫(xiě)加工程序，用了近20年普通車(chē)床的鄭貴有已經(jīng)到了不惑之年，“老師傅”遇到了新問(wèn)題。 “沒(méi)問(wèn)題!邊學(xué)邊干唄!”鄭貴有說(shuō)。看不懂英文說(shuō)明書(shū)，他就去借詞典;理解不了計算機知識，他就去請教周?chē)哪贻p技工，不到一個(gè)月，鄭貴有便摸索出了數控立車(chē)的使用訣竅。 通過(guò)技術(shù)講座、技能演示將技術(shù)知識傳授給工友們 自己學(xué)到了新知識，練好了新技術(shù)，鄭貴有還想帶動(dòng)工友們一起學(xué)，一起干。結果，使一個(gè)人的技術(shù)變成了整個(gè)廠(chǎng)的技術(shù)。 近些年，鄭貴有國家技能大師工作室“開(kāi)門(mén)迎客”，他通過(guò)技術(shù)講座、技能演示、經(jīng)驗交流、現場(chǎng)指導等方式，將自己的技術(shù)知識和操作經(jīng)驗毫無(wú)保留地傳授給工友們，全廠(chǎng)近千名技工從中受益。 近些年不少年輕人受不了一線(xiàn)的苦而轉崗，鄭貴有常常惋惜，“應該創(chuàng )造更好的環(huán)境，讓他們盡情地創(chuàng )新創(chuàng )造。” 10月的西北秋風(fēng)已涼，但廠(chǎng)區里成排的白楊樹(shù)依舊挺拔向上。鄭貴有希望更多的年輕工友們可以像窗外的白楊樹(shù)一樣，既能當“薪火”，也能做“屋梁”，在車(chē)間一線(xiàn)挺立著(zhù)，為大國制造盡一份力。 |
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