攻克窄口 開(kāi)啟自主維護新征程——北重集團自主修復150MN制坯機紀實(shí) |
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這段時(shí)間，在中國兵器工業(yè)集團內蒙古北方重工業(yè)集團有限公司特鋼事業(yè)部109車(chē)間擠壓生產(chǎn)現場(chǎng)上，一支支“紅彤彤”的無(wú)縫鋼管順利擠壓成型。“在今年7月份之前，150MN制坯機卻頻頻出現問(wèn)題，嚴重制約著(zhù)生產(chǎn)進(jìn)度。我們設備能夠穩定運行可真是來(lái)之不易。”特鋼事業(yè)部設備部副部長(cháng)常富明看到鋼管順利流轉到熱處理工序后感慨地說(shuō)。 精確“定位”找“癥結” 時(shí)間定格在2009年7月，歷經(jīng)兩年多時(shí)間的世界首臺首套的3.6萬(wàn)噸黑色金屬垂直擠壓機在北重集團落成，360項目的順利建成打破了國外在此項目上的技術(shù)壟斷，為國產(chǎn)化應用開(kāi)辟了路徑。北重集團生產(chǎn)的具有世界先進(jìn)水平的后壁無(wú)縫鋼管廣泛應用于國內火電、核電、煤化工行業(yè)以及航天航空領(lǐng)域。目前，國內近百臺亞臨界、超臨界、超超臨界火電機組的四大管道項目均采用“北方重工”無(wú)縫鋼管。 360擠壓機組至今已運行了8年之久。從2017年開(kāi)始，主要設備150制坯機在生產(chǎn)過(guò)程中連續出現小孔坯料制坯后無(wú)法切除壓余的情況，導致穿孔坯料壁厚差不符合要求，嚴重影響坯料的粗加工進(jìn)度，對無(wú)縫鋼管系列產(chǎn)品產(chǎn)出的進(jìn)度和質(zhì)量造成了極大的影響。常富明對這種情況記憶猶新：“今年150制坯機大概出現了114次相同的問(wèn)題，可把我們折磨慘了。” 搶修設備已迫在眉睫。為此，事業(yè)部領(lǐng)導高度重視，從生產(chǎn)、技術(shù)、設備和車(chē)間抽調相關(guān)技術(shù)人員，牽頭成立了“改善150制坯機工況，確保正常切底”的攻關(guān)小組，小組先后三次召開(kāi)現場(chǎng)專(zhuān)題會(huì )對設備進(jìn)行分析，通過(guò)現場(chǎng)察看、問(wèn)題調研，最終認定由于“動(dòng)梁不平衡”導致設備頻頻出現問(wèn)題。“癥結”找到了，攻關(guān)組結合實(shí)際情況，確定了維修方案，制定了維修進(jìn)度。 精準“把脈”開(kāi)“處方” 由于150制坯機和360壓機是進(jìn)口設備，以往的大型設備維修都要依靠國外專(zhuān)家或專(zhuān)業(yè)設備人員完成，每次維修費用高且周期較長(cháng)。為了改變聘請外國專(zhuān)家維修模式，掌握大型設備修理的核心技術(shù)，攻關(guān)組天天“釘”在現場(chǎng)，圍著(zhù)設備細細查看。幾天下來(lái)， 150制坯機關(guān)鍵部位有幾個(gè)螺釘，攻關(guān)組的成員都了如指掌，他們把相關(guān)的圖紙和數據與分析結果一一對應，將數據和標準真正做到了“嚴絲合縫”。 他們利用150制坯機更換模具的間隙，冒著(zhù)50～60℃的室內高溫，踩著(zhù)表面溫度超過(guò)200℃的鐓粗筒，對150制坯機穿孔針、芯軸、鐓粗筒的對中度進(jìn)行了檢測，以求獲取最真實(shí)的數據。“最大的困難就是我們對程序不熟悉。設備大概有100多個(gè)程序段，每個(gè)段最多有200多代碼，從這個(gè)代碼中把相關(guān)程序找出來(lái)，了解運作機制，再對里面的參數進(jìn)行修改，難度還是比較大，工作量很大。”109車(chē)間機電組組長(cháng)孫浩向記者講述了當時(shí)的情況。從大海里撈針，再難也得做。孫浩帶著(zhù)機電組工程師們硬著(zhù)頭皮，迎著(zhù)挑戰往前走。 根據檢測結果，攻關(guān)組最終針對提高設備對中度采取了最佳“治療”方案。 精心“醫治” 見(jiàn)“療效” 尋找問(wèn)題只是第一步，解決卻要格外用心。 在沒(méi)有任何經(jīng)驗和和指導的前提下，設備維修人員只能通過(guò)反復嘗試來(lái)獲取準確信息。攻關(guān)組人員不畏艱辛奮戰在150制坯機上，在保證穿孔針與芯軸同心，將穿孔針位置向東進(jìn)行調整，考慮到制坯過(guò)程中的操作難度，又對150制坯機護套間隙進(jìn)行調整。試驗中，為確保其在動(dòng)態(tài)過(guò)程中的穩定，攻關(guān)組再次對150制坯機動(dòng)梁平衡進(jìn)行調整，并對回程缸螺栓進(jìn)行緊固，及時(shí)清理液壓站閥臺的殘留密封、導向帶;最后，為了避免因模具尺寸造成切底不順利，對上線(xiàn)的穿孔針進(jìn)行激光熔覆，提高穿孔針的使用壽命。 車(chē)間對擠壓作業(yè)區的制坯工序進(jìn)行了特別規定：首先當班制坯前必須對穿孔針尺寸及穿孔針、墩粗桿與墩粗筒的間隙進(jìn)行測量，根據測量結果做進(jìn)一步調整，準備工作完畢后才可進(jìn)行制坯;在制坯過(guò)程中操作人員必須逐支對穿孔針進(jìn)行冷卻，避免穿孔針因過(guò)熱產(chǎn)生彎曲;最后制坯過(guò)程中如發(fā)現切底難度大，要立即對關(guān)鍵點(diǎn)進(jìn)行復查，排除問(wèn)題后再進(jìn)行生產(chǎn)。 “150制坯機是動(dòng)態(tài)的設備，一次檢測數據有可能不準確，我們又進(jìn)行了第二次檢測，最后發(fā)現跟第一次檢測出的數據基本一致，攻關(guān)組根據得出結論查找原始數據對這幾個(gè)部位進(jìn)行恢復，經(jīng)過(guò)近兩周時(shí)間攻克了這個(gè)難題”常富明介紹。 精誠“團結”顯“作為” 150制坯機自主攻關(guān)，確保擠壓無(wú)縫鋼管坯料粗加工順利進(jìn)行，加快無(wú)縫鋼管的生產(chǎn)周期，更為了通過(guò)自主維護積累經(jīng)驗，培養設備維修人員的能力，充分調動(dòng)了事業(yè)部生產(chǎn)、設備、技術(shù)管理人員對生產(chǎn)設備維護保養的積極性，更為特鋼事業(yè)部提升自主維護設備提供了有力支撐。 攻關(guān)組人員團結協(xié)作、主動(dòng)作為，不僅制定并實(shí)施了各項技術(shù)措施，同時(shí)還完善了制坯過(guò)程及準備階段的管理辦法，突破攻關(guān)技術(shù)100項，為后續設備維修工作積累了寶貴的經(jīng)驗，真正實(shí)現了自主維護。目前，特鋼事業(yè)部109車(chē)間150制坯機順利完成小孔制坯176支，經(jīng)技術(shù)部門(mén)檢測，坯料壁厚差大的問(wèn)題也得到了有效解決，基本控制在了15毫米以?xún)龋辛Φ刂С至撕罄m機加工工序的開(kāi)展，為特鋼事業(yè)部完成全年生產(chǎn)任務(wù)提供了有力的保障。“制坯機調試完后，大大提高了設備的穩定性，包括模具的質(zhì)量、產(chǎn)品的尺寸、壁厚差全部控制在范圍之內。單從設備的維修費用就可以看出，8月份我們就節約維修費用53萬(wàn)元。” 常富明高興地說(shuō)。 北重集團150制坯機自主攻關(guān)，確保了擠壓無(wú)縫鋼管坯料粗加工的順利進(jìn)行，公司通過(guò)自主維護積累了經(jīng)驗，提升了設備維修人員的綜合能力，為北重集團今后完全實(shí)現自主維護設備提供了有力支撐。(趙馨) |
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