《企業(yè)家日報》：全力以“復”搶進(jìn)度 北重集團特鋼事業(yè)部生產(chǎn)跑出“加速度” |
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中國兵器內蒙古北重集團復工達產(chǎn)以來(lái)，一線(xiàn)車(chē)間現場(chǎng)機器轟鳴，一幅幅熱火朝天的生產(chǎn)場(chǎng)景，一個(gè)個(gè)干勁十足的忙碌身影，都成為特鋼事業(yè)部最具活力的風(fēng)景線(xiàn)……特鋼事業(yè)部109車(chē)間全力以“復”，為經(jīng)濟回暖“復蘇”，注入強勁脈動(dòng)，努力交出復工達產(chǎn)“中考”成績(jì)單。 5月是109車(chē)間投產(chǎn)以來(lái)，3.6萬(wàn)噸擠壓機換模次數最多、科研產(chǎn)品產(chǎn)出最多的一個(gè)月：車(chē)間技術(shù)組、生產(chǎn)綜合組、機電組三個(gè)職能組，從優(yōu)化工藝、設備維護、質(zhì)量改善、合理排產(chǎn)按下經(jīng)濟發(fā)展的“快進(jìn)鍵”，跑出生產(chǎn)“加速度”——5月車(chē)間完成無(wú)縫鋼管制坯316支、擠壓300支、交驗301支，再創(chuàng )“三個(gè)三百”出色業(yè)績(jì)。并完成超超臨界機組G115無(wú)縫鋼管試制2支、超純耐蝕不銹鋼TP316H無(wú)縫鋼管試制7支、曲軸開(kāi)坯12支、粉末高溫合金棒材擠壓4支、650℃高效超超臨界發(fā)電機組用Sanicro25大無(wú)縫鋼管制坯1支。 優(yōu)化工藝，實(shí)現高質(zhì)量下轉 一季度，109車(chē)間科研產(chǎn)品任務(wù)較多，為高質(zhì)量完成在手經(jīng)營(yíng)指標，車(chē)間技術(shù)人員每日緊跟現場(chǎng)生產(chǎn)，系統記錄、分析、總結生產(chǎn)情況，通過(guò)各類(lèi)工藝優(yōu)化，保證車(chē)間擠壓、下轉出高質(zhì)量的無(wú)縫鋼管。 技術(shù)人員在生產(chǎn)過(guò)程中發(fā)現，擠壓出的無(wú)縫管會(huì )出現彎曲現象，技術(shù)組及時(shí)優(yōu)化模具工藝，經(jīng)過(guò)對設備情況及擠壓力數據的統計，針對壓力較大特殊規格的無(wú)縫鋼管進(jìn)行工藝溫度優(yōu)化，擠壓力降低20%～30%，解決了無(wú)縫鋼管受坯料狀態(tài)、工裝模具及設備穩定性的影響，提高了材料利用率。 WB36材質(zhì)無(wú)縫鋼管通過(guò)優(yōu)化擠壓溫度，使得高壓水除鱗效果得到改善。技術(shù)組通過(guò)與特鋼研究院聯(lián)合攻關(guān)，縮短P92退火時(shí)間，在保證鋼管晶粒度、力學(xué)性能等達到技術(shù)協(xié)議要求的同時(shí)，提高了加熱爐的流轉速度。 車(chē)間持續推進(jìn)產(chǎn)品結構優(yōu)化，在擠壓一百余支粉末高溫合金棒材的基礎上，成功擠壓粉末高溫合金管材一支，粉末高溫合金擠壓取得新突破。同時(shí)，TP316H超純耐蝕不銹鋼無(wú)縫鋼管首次實(shí)現量產(chǎn)擠壓，成功交付客戶(hù)，助推特鋼事業(yè)部成功占領(lǐng)高端無(wú)縫鋼管市場(chǎng)。 合理排產(chǎn)，實(shí)現高效率下轉 109車(chē)間進(jìn)一步推行標準化作業(yè)，在提高加熱爐及退火爐的裝爐率、下轉率上下功夫，力爭縮短生產(chǎn)周期。 車(chē)間通過(guò)改進(jìn)換模過(guò)程及擠壓制坯過(guò)程作業(yè)標準和落實(shí)各工序標準化作業(yè)，對制坯、擠壓時(shí)間和加熱爐退火爐工藝進(jìn)行合理排產(chǎn)，使車(chē)間產(chǎn)量穩中有升，坯料加熱爐流轉率提高5%，熱處理作業(yè)區無(wú)縫鋼管退火爐流轉率提高3%，做到無(wú)縫鋼管當日送片，當日出結果，當日辦證下轉。 通過(guò)對生產(chǎn)工序的不斷改進(jìn)、細化，無(wú)縫鋼管的生產(chǎn)周期逐步縮短，其中制坯900系列、1100系列時(shí)時(shí)間縮短到15分鐘一支，擠壓時(shí)間25分鐘一支，換模時(shí)間縮短15%，熱處理爐裝爐率由之前的80%提高到83.7%。 維護設備，實(shí)現高效運行 面對緊張的生產(chǎn)節點(diǎn)，設備安全高效運轉尤為重要。為確保360擠壓機組安全穩定高效運行，車(chē)間機電組克服疫情期間各種不利因素，努力調動(dòng)資源，組織機修人員最大程度保障了車(chē)間生產(chǎn)的順利進(jìn)行。加強擠壓生產(chǎn)線(xiàn)關(guān)重設備點(diǎn)檢定修，每天早8點(diǎn)到9點(diǎn)電工班、點(diǎn)檢機修班聯(lián)合對生產(chǎn)線(xiàn)設備進(jìn)行巡檢，監督各設備潤滑情況，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)解決。 機電組先后更換了 150MN制坯機動(dòng)梁2號傳感器、3#、4#主泵伺服閥傳感器及制坯機換模小車(chē)編碼器，調整了150MN制坯機、360擠壓機動(dòng)梁平衡性各8次。 針對高壓水除鱗設備噴嘴主管道連接部位漏水問(wèn)題，篩選了適合密封結構件，指派工程師現場(chǎng)指導安裝，徹底解決了連續出現的難題，提高了密封使用壽命。 針對玻璃粉噴涂設備子站頻繁報警現象，機電組會(huì )同電工一起想辦法出主意，對伺服系統各子站進(jìn)行調試，檢查更換了經(jīng)常報警的子站功率模塊及通訊電纜。 針對熱修磨機磨削火花出現閃爍情況，機電組組織人員分析，從電氣方面到磨頭升降油缸逐一進(jìn)行排查，最終確定為磨頭升降油缸發(fā)生內泄導致。更換油缸后，對磨頭與電機同軸度進(jìn)行了調整，更換了磨頭定位鍵，經(jīng)過(guò)修復設備達到穩定狀態(tài)。 據統計，1-5月份，特鋼事業(yè)部109車(chē)間共完成制坯1437支，較同期增長(cháng)12.25%;擠壓無(wú)縫鋼管1468支，較同期增長(cháng)17.23%，下轉無(wú)縫鋼管1411支，較同期增長(cháng)22.96%。 這一組組刷新的數據兌現了打贏(yíng)“戰疫情、保履約”攻堅戰的承諾，再一次彰顯了特鋼人主動(dòng)擔當、勇當先鋒的兵工本色。 |
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