用小產(chǎn)品舉起大市場(chǎng)——東北工業(yè)集團長(cháng)春一東零部件公司連續14年實(shí)現盈利探析 |
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６月１４日，雖說(shuō)是星期日，可走進(jìn)中國兵器工業(yè)集團東北工業(yè)集團長(cháng)春一東汽車(chē)零部件制造有限責任公司干凈整潔的廠(chǎng)房，依然能見(jiàn)到繁忙的勞動(dòng)場(chǎng)面：生產(chǎn)線(xiàn)上的員工在一絲不茍地加工產(chǎn)品件，科室的管理人員有序地在一線(xiàn)支援生產(chǎn)，叉車(chē)在不停地轉運產(chǎn)品零件。廠(chǎng)房外的發(fā)貨區域，有兩臺物流車(chē)已裝滿(mǎn)貨物，正準備離開(kāi)。 一東零部件公司成立于２００４年，是中國兵器工業(yè)集團東北工業(yè)集團長(cháng)春一東離合器股份有限公司與韓國東進(jìn)精工株式會(huì )社組建的合資公司，主要生產(chǎn)重卡車(chē)駕駛室液壓舉升系統。經(jīng)過(guò)１０多年的發(fā)展，一東零部件公司生產(chǎn)的液壓舉升系統市場(chǎng)占有率已超過(guò)３０％，連續１４年實(shí)現盈利，用小產(chǎn)品舉起了大市場(chǎng)。 堅持外引內聯(lián)，不斷提升技術(shù)創(chuàng )新能力 一東零部件公司成立后，采用的是韓國的先進(jìn)技術(shù)，生產(chǎn)出的重卡車(chē)半懸浮式駕駛室液壓舉升系統一舉替代原來(lái)的機械式舉升系統，產(chǎn)品技術(shù)水平實(shí)現了新的跨越，產(chǎn)品投產(chǎn)后就成為一汽解放汽車(chē)的配套產(chǎn)品，受到主機廠(chǎng)的好評。 隨著(zhù)企業(yè)的不斷發(fā)展和技術(shù)的更新?lián)Q代，該公司在消化、吸收國外先進(jìn)技術(shù)的同時(shí)，積極與國內的知名高校和科研院所進(jìn)行技術(shù)合作開(kāi)發(fā)新產(chǎn)品。隨著(zhù)汽車(chē)工業(yè)的快速發(fā)展和“一帶一路”倡議發(fā)展的需要，重型卡車(chē)全懸浮式駕駛室是必然的發(fā)展趨勢。２０１６年，一東零部件公司投入資金開(kāi)發(fā)出重卡車(chē)全懸浮式駕駛室液壓舉升系統（包括雙油管油缸、液壓鎖、手電一體泵），填補了國內全懸浮式駕駛室液壓舉升系統產(chǎn)品的空白，獲得了客戶(hù)的廣泛認可，提升了企業(yè)的核心競爭力，也給企業(yè)帶來(lái)了可觀(guān)的經(jīng)濟效益和社會(huì )效益。 一東零部件公司堅持與客戶(hù)同步開(kāi)發(fā)新產(chǎn)品，新產(chǎn)品貢獻率已達６０％。在積極開(kāi)發(fā)新產(chǎn)品占領(lǐng)國內市場(chǎng)的同時(shí)，不斷開(kāi)發(fā)國際客戶(hù)所需要的產(chǎn)品，２０１７年，該公司通過(guò)德國戴姆勒重卡公司ＱＳＡ審核，成功進(jìn)入德國戴姆勒重卡公司，成為舉升機構國內首家與國外重卡企業(yè)合作的廠(chǎng)家。隨后，還獲得荷蘭ＤＡＦ公司一種新車(chē)型的產(chǎn)品獨家開(kāi)發(fā)權。在與瑞典斯堪尼亞、德國ＭＡＮ、俄羅斯卡瑪斯等國外客戶(hù)的溝通中也有了積極的進(jìn)展。 堅持精品至上，不斷提升產(chǎn)品的質(zhì)量保證能力 液壓舉升系統是重卡車(chē)的安全件，關(guān)乎人的生命。一東零部件公司從領(lǐng)導到員工都深諳其理。因此，該公司建有完善的質(zhì)量保證體系，并通過(guò)了ＩＳＯ／ＩＡＴＦ１６９４９質(zhì)量體系、ＯＨＳＡＳ１８００１職業(yè)健康安全管理體系、ＩＳＯ１４００１環(huán)境管理體系認證。“產(chǎn)品質(zhì)量首先是設計出來(lái)的，只有做好產(chǎn)品設計，才能從源頭保證產(chǎn)品的質(zhì)量，我們從開(kāi)始設計時(shí)就與客戶(hù)做好對接，把好第一道關(guān)口。”公司負責產(chǎn)品開(kāi)發(fā)的閆松介紹說(shuō)。該公司擁有專(zhuān)業(yè)的參數化液壓設計平臺及設計校核程序，通過(guò)使用的設計軟件模擬液壓系統的工作和機械部件的工作，通過(guò)使用的分析軟件能在整車(chē)行駛過(guò)程中采集并適時(shí)分析液壓油缸在不同的路面下載荷譜數據。 該公司擁有實(shí)驗驗證手段齊備、設備精良的產(chǎn)品實(shí)驗室，既大大降低了產(chǎn)品在實(shí)車(chē)驗證過(guò)程中進(jìn)行調整和更改的幾率，又為該公司對產(chǎn)品進(jìn)行持續改進(jìn)提供了依據。公司認真推行精益生產(chǎn)方式，嚴把產(chǎn)品質(zhì)量關(guān)，堅持把下道工序當作終端客戶(hù)，杜絕無(wú)效的勞動(dòng)和浪費。目前，該公司已為國內２７家主機廠(chǎng)生產(chǎn)液壓舉升系統，實(shí)現對一汽、二汽、重汽、陜汽等國內排行前１０名的重卡生產(chǎn)企業(yè)全覆蓋，市場(chǎng)銷(xiāo)量逐年提升，銷(xiāo)售收入屢創(chuàng )新高，液壓舉升系統的國內市場(chǎng)占有率已超過(guò)３０％。 去年底，該公司榮獲一汽解放公司頒發(fā)的質(zhì)量貢獻獎，華菱汽車(chē)公司頒發(fā)的卓越質(zhì)量獎，大運汽車(chē)頒發(fā)的質(zhì)量先進(jìn)獎，陜西重汽頒發(fā)的質(zhì)量服務(wù)優(yōu)勝獎等獎項，被長(cháng)春市政府評為高新技術(shù)企業(yè)５０強。 堅持成本至上，不斷提升產(chǎn)品的市場(chǎng)競爭力 在產(chǎn)品暢銷(xiāo)、市場(chǎng)份額不斷增大、銷(xiāo)售收入持續增加的情況下，一東零部件公司依然堅持眼睛向內，在降低成本上下功夫，建立起設計、采購平臺，實(shí)行模塊化供應，增加產(chǎn)品的互換性。 公司科研人員采用新材料、新工藝不斷對產(chǎn)品的結構進(jìn)行改進(jìn)。在對液壓油缸上端導向套的結構進(jìn)行優(yōu)化時(shí)，每年節約成本約４０萬(wàn)元。公司對在生產(chǎn)中所用的輔料也挖空心思，尋找降低成本的突破口。生產(chǎn)的液壓缸等產(chǎn)品需要１０號航空低壓油，為做到在設備上循環(huán)使用，減少浪費，去年６月，該公司花了１４萬(wàn)元購買(mǎi)了濾油機，每月可節省費用３萬(wàn)元。（陳鳳海） |
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