北斗鐵路行業(yè)綜合應用示范工程正式啟動(dòng) |
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為深入推進(jìn)北斗衛星導航系統鐵路行業(yè)應用，6月9日，國家鐵路局、中國衛星導航系統管理辦公室共同組織在京召開(kāi)北斗鐵路行業(yè)綜合應用示范工程項目啟動(dòng)暨初步設計評審會(huì )，標志著(zhù)由中國兵器工業(yè)集團北方信息控制研究院集團有限公司和中國鐵建中鐵第五勘察設計院集團有限公司聯(lián)合承擔的中國北斗衛星導航系統重大專(zhuān)項——北斗鐵路行業(yè)綜合應用示范工程項目進(jìn)入實(shí)施階段。 國家鐵路局副局長(cháng)、黨組成員安路生，北斗衛星導航系統工程總設計師楊長(cháng)風(fēng)，中國兵器工業(yè)集團黨組書(shū)記、董事長(cháng)焦開(kāi)河，中國鐵建黨委書(shū)記、董事長(cháng)陳奮健等出席會(huì )議并講話(huà)，中國兵器工業(yè)集團黨組成員、副總經(jīng)理周艦出席會(huì )議。
啟動(dòng)會(huì )上，中國工程院院士、原國防科工委副主任沈榮駿，中國工程院院士、中國工程院副院長(cháng)何華武，中國工程院院士、原鐵道部副部長(cháng)孫永福，中國工程院院士、中國鐵道學(xué)會(huì )理事長(cháng)盧春房，中國工程院院士、自然資源部國家基礎地理信息中心教授陳軍等5位院士領(lǐng)銜的16人評審專(zhuān)家組，對北斗鐵路行業(yè)綜合應用示范工程的初步設計方案進(jìn)行了現場(chǎng)評審。評審專(zhuān)家組充分肯定了課題組的初設方案，認為目標明確、內容全面、技術(shù)路線(xiàn)清晰、建設方案可行，符合《北斗鐵路行業(yè)綜合應用示范工程可行性研究報告》批復要求，同意通過(guò)評審。 北斗鐵路行業(yè)綜合應用示范工程項目是國家北斗重大專(zhuān)項面向鐵路行業(yè)的首批綜合應用示范項目，由國家鐵路局推薦立項并聯(lián)合批復可研。根據初步設計方案，北斗鐵路行業(yè)綜合應用示范工程項目將圍繞“1+1+9”進(jìn)行建設布局——即建設1個(gè)大數據中心，構建1個(gè)時(shí)空信息云平臺，融合大數據、GIS、物聯(lián)網(wǎng)、5G、云計算、BIM技術(shù)，面向鐵路智能勘察、智慧建造和智慧運維3大階段，在精密工程測量、高分遙感鐵路地質(zhì)調查、自動(dòng)化變形監測、智慧工地、列車(chē)預警防護系統、工務(wù)巡檢安全管理、“一帶一路”中歐班列集裝箱定位追蹤、高速鐵路列車(chē)控制系統、軌道測量及平順性檢測等9大鐵路業(yè)務(wù)版塊進(jìn)行示范應用;同步推進(jìn)北斗知識產(chǎn)權布局和“一帶一路”專(zhuān)利預警，著(zhù)力打造產(chǎn)品系列化、技術(shù)標準化、應用規模化、服務(wù)產(chǎn)業(yè)化、市場(chǎng)全球化的“五位一體”北斗應用產(chǎn)業(yè)。 此次北斗“握手”高鐵，二者的相互賦能，將打破國外技術(shù)壟斷，推動(dòng)形成北斗鐵路綜合應用解決方案的同時(shí)，促進(jìn)北斗系統產(chǎn)業(yè)化應用發(fā)展，為中國鐵路智能化、自動(dòng)化、自主化發(fā)展注入“芯”動(dòng)力，并帶動(dòng)上中下游產(chǎn)業(yè)更好地助力“兩新一重”建設。未來(lái)，隨著(zhù)中國北斗和中國高鐵兩張“國家名片”的深度融合，將更好地推動(dòng)我國自主科技創(chuàng )新，更多地參與國際合作，更好地服務(wù)“一帶一路”建設，發(fā)揮“1+1>2”的聚合效應。 國家鐵路局、中國衛星導航系統管理辦公室、國鐵集團、中國兵器工業(yè)集團、中國鐵建、中國鐵道科學(xué)研究院、西南交通大學(xué)以及中國兵器工業(yè)集團所屬信息院、北方公司、北斗應用研究院等參研單位有關(guān)負責人參加會(huì )議。 |
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