《經(jīng)濟日報》：在能源供應、技術(shù)攻關(guān)、保障物流等方面下功夫—— |
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日前，中老鐵路瑯勃拉邦湄公河特大橋架設完成。中老鐵路是中國“一帶一路”倡議與老撾“變陸鎖國為陸聯(lián)國”戰略對接項目，北起中老邊境口岸磨丁，南至老撾首都萬(wàn)象，全長(cháng)414公里。 自“一帶一路”倡議提出6年多來(lái)，中央企業(yè)作為我國經(jīng)濟發(fā)展的重要支柱，充分利用自身實(shí)力與技術(shù)，積極參與“一帶一路”建設，成為我國踐行“一帶一路”倡議的重要骨干力量，取得了顯著(zhù)成績(jì)。 隨著(zhù)新冠肺炎疫情在全球持續蔓延，部分國家生產(chǎn)停滯，引發(fā)全球產(chǎn)業(yè)鏈斷裂風(fēng)險上升。面對這一嚴峻態(tài)勢，有關(guān)中央企業(yè)以“一帶一路”項目為抓手，在做好防疫抗疫的基礎上，在能源供應、技術(shù)攻關(guān)、保障物流等方面下功夫，助力全球產(chǎn)業(yè)鏈穩定運行。 保供應穩生產(chǎn) 全球能源不“斷鏈” 當前，多個(gè)國家和地區采取入境管制措施，工人無(wú)法按時(shí)返工、物資供應中斷，給國際能源供應帶來(lái)了巨大不確定性。對此，中央企業(yè)海外公司積極協(xié)調國內外物資供應、適時(shí)調配海外人員、啟動(dòng)本土化招聘，在確保一線(xiàn)防疫的同時(shí)，保證全球能源不“斷鏈”。 在沙特，由中國華電運維的世界最大聯(lián)合循環(huán)電站項目阿美吉贊電站，經(jīng)過(guò)攻堅克難，已安全運行超300天。在孟加拉，中國華電運維的該國最大燃氣聯(lián)合循環(huán)機組古拉紹項目，全力投入保電工作，確保首都達卡電力供應。在南非，國家能源集團龍源南非公司輸送超18億千瓦時(shí)清潔電能，年度機組可利用率達99.3%以上，發(fā)電量突破1.74億千瓦時(shí)，特別是在南非拉閘限電期間持續提供穩定電力。在加拿大，國家能源集團德芙林風(fēng)電場(chǎng)自2014年12月1日投運以來(lái)，實(shí)現連續安全生產(chǎn)，累計發(fā)電超過(guò)14億千瓦時(shí)，平均每年可為安大略省電網(wǎng)貢獻約2.8億千瓦時(shí)清潔能源電力，滿(mǎn)足當地約30000個(gè)家庭的用電需求。 油氣運輸是全球能源產(chǎn)業(yè)鏈上的重要一環(huán)，斯里蘭卡地處“一帶一路”交通要道，距離印度洋上的國際東西主航線(xiàn)僅10海里，全球50%以上的集裝箱貨運、1/3的散貨海運及2/3的石油運輸都取道該航線(xiàn)，漢班托塔港以其特殊位置，成為航線(xiàn)上的關(guān)鍵節點(diǎn)。 中國石化燃料油公司一手抓防疫，一手抓經(jīng)營(yíng)，將漢班托塔港油庫改造項目列為“百日創(chuàng )效”重點(diǎn)項目。受疫情影響，公司轉換工作模式和招商局集團開(kāi)展深度合作，發(fā)揮雙方在油品經(jīng)營(yíng)和港口運營(yíng)上的優(yōu)勢。由國內、斯里蘭卡、新加坡三地團隊密切聯(lián)動(dòng)，采取“云辦公”方式，克服異地、時(shí)差帶來(lái)的不便。4月7日，漢班托塔港油庫順利完成首船進(jìn)油，實(shí)現按期投營(yíng)，為參與該區域發(fā)展建設的中國企業(yè)提供燃油供應，為往來(lái)商船、遠洋漁船提供燃油補給。 保項目促創(chuàng )新 “中國制造”不斷檔 我國擁有世界上規模最大、門(mén)類(lèi)最全、配套最完備的制造業(yè)體系，全球疫情肆虐，中央企業(yè)加大技術(shù)創(chuàng )新力度，保證海外項目順利推進(jìn)，實(shí)現“中國制造”不斷檔。 中國中材國際工程股份有限公司在印度尼西亞投產(chǎn)的水泥生產(chǎn)線(xiàn)項目，在歐洲專(zhuān)家因為疫情臨時(shí)從現場(chǎng)撤離的情況下，從印度尼西亞、坦桑尼亞、埃塞俄比亞和緬甸派專(zhuān)業(yè)人員到現場(chǎng)調試，同時(shí)在國內組織遠程指揮調試，提前實(shí)現印尼BAYAH二期萬(wàn)噸線(xiàn)項目點(diǎn)火目標，可為印尼基礎設施建設每年提供360萬(wàn)噸優(yōu)質(zhì)水泥，穩定了生產(chǎn)供應鏈。 今年2月份以來(lái)，國家電網(wǎng)中國電力技術(shù)裝備有限公司承建的巴基斯坦默蒂亞里—拉合爾±660千伏直流輸電工程，先后組織了10余批次的換流變電物資采購發(fā)運，為境內外導線(xiàn)、鐵塔、金具等行業(yè)近40家上下游廠(chǎng)商的復工復產(chǎn)增強了信心。在沙特，穩步推進(jìn)智能電表項目，組織華立、林洋、三星等電表廠(chǎng)商加大生產(chǎn)線(xiàn)投入，疫情期間累計完成90萬(wàn)只電表生產(chǎn)、14萬(wàn)只電表發(fā)運至沙特現場(chǎng)，聯(lián)動(dòng)境內外測試臺、表箱、通信服務(wù)、電表安裝等供應商，穩定行業(yè)發(fā)展。 目前，全球有1000多座集裝箱碼頭，超過(guò)半數的海外集裝箱港口在碼頭水平運輸環(huán)節使用了跨運車(chē)。在國外疫情蔓延期間，振華重工完成了瑞典、多米尼加、法國、美國等項目的35臺設備交機工作，以及2個(gè)航次的卸船工作。今年3月份，振華重工研制的2臺智能跨運車(chē)在瑞典和黃CTN碼頭舉行交機儀式，這是中國智能跨運機項目首次商業(yè)落地。 保運輸戰疫情 全球物流不斷線(xiàn) 自3月中旬歐洲各國宣布封鎖邊境以來(lái)，歐洲有近10%的貨運無(wú)法交付，公路上堵車(chē)現象嚴重，一些過(guò)境車(chē)輛排起長(cháng)龍，擁堵的車(chē)流長(cháng)達40多公里。除公路運輸外，亞歐貨運班輪減少，回程運輸能力下降，航班停飛，給急需物資運輸帶來(lái)了巨大挑戰。 3月16日，中船集團為法國達飛航運集團建造的全球首艘23000箱液化天然氣動(dòng)力集裝箱船正式開(kāi)啟試航。該船采用更為環(huán)保的液化天然氣動(dòng)力設計，總長(cháng)400米，甲板面積約等于4個(gè)標準足球場(chǎng)，載重量近22萬(wàn)噸，是目前世界最大級別的集裝箱船之一。 當前，非洲地區疫情持續蔓延，中國兵器工業(yè)集團南部非洲跨境物流項目加大協(xié)調力度，做好海陸運輸時(shí)點(diǎn)銜接，加強疫情研判，合理安排運力，保障在剛果（金）中資企業(yè)礦建物資發(fā)運需求和礦產(chǎn)品出口發(fā)運需求。截至一季度末，項目已累計投入車(chē)輛200臺，累計運輸貨物13239計費噸，發(fā)運316車(chē)次。在保證穩健運營(yíng)的同時(shí)，全力支持跨境民生物資運輸需求，與南部非洲人民攜手抗疫。 疫情對全球產(chǎn)業(yè)鏈的影響牽一發(fā)而動(dòng)全身。當前，“你中有我、我中有你”的國際產(chǎn)業(yè)協(xié)作格局早已形成。有專(zhuān)家指出，面對嚴峻復雜的國際疫情和世界經(jīng)濟形勢，中央企業(yè)應在復工復產(chǎn)的同時(shí)，提升“中國制造”技術(shù)創(chuàng )新能力，抓住變革關(guān)鍵機遇期，推動(dòng)全球產(chǎn)業(yè)鏈向數字化、智能化和服務(wù)化的轉型。 |
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