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物資集團堅持底線(xiàn)思維嚴控鋼貿風(fēng)險

發(fā)布時(shí)間:2020-10-20

  年初受疫情影響,鋼材價(jià)格跌出一個(gè)“大坑”,隨后在復工復產(chǎn)和流動(dòng)性寬松、基建政策托底等因素支撐下,又一路上漲。大漲大跌之間,鋼貿圈連續爆發(fā)一系列遠期現貨交易違約事件,“跑路”“斷流”“破產(chǎn)”等壞消息不斷傳出。中國兵器工業(yè)集團中國兵工物資集團有限公司面對險象環(huán)生的鋼貿市場(chǎng),深刻領(lǐng)會(huì )習近平總書(shū)記關(guān)于防范化解重大風(fēng)險重要論述,堅決落實(shí)黨和國家防范化解重大風(fēng)險的決策部署,嚴格落實(shí)集團公司專(zhuān)項巡視的整改要求,以“風(fēng)險防控第一”為原則,致力于打造“一站式供應鏈服務(wù)專(zhuān)家”,采取集團化管控、一體化經(jīng)營(yíng)、共享管理模式,緊盯“人財物”等九個(gè)關(guān)卡,加強過(guò)程管控,嚴控經(jīng)營(yíng)風(fēng)險,1~9月克服疫情影響,物資集團鋼材經(jīng)營(yíng)規模已達到377萬(wàn)噸,與去年同比增長(cháng)11.5%,不僅保證了集團內部鋼材供應,外部鋼材銷(xiāo)售業(yè)務(wù)也持續走旺。

  緊盯治理能力管理體系建設。以共享管理中心為依托,信息化平臺為手段,進(jìn)一步完善風(fēng)險防控機制,健全風(fēng)險研判機制、決策風(fēng)險評估機制、風(fēng)險防控協(xié)同機制、風(fēng)險防控責任機制,全面提升風(fēng)險管理的專(zhuān)業(yè)化、精益化和數字化水平,嚴守不發(fā)生重大系統性風(fēng)險的底線(xiàn)。

  緊盯客戶(hù)信譽(yù)風(fēng)險。加強與大型鋼鐵集團合作,嚴格按照集團公司《供應商、客戶(hù)管理辦法》,建立對供應商事前調查、準入評價(jià)等機制,篩選客戶(hù)的原則是行業(yè)內有競爭力、運營(yíng)狀況良好、經(jīng)得起市場(chǎng)沖擊的企業(yè)。同時(shí)加強客戶(hù)運營(yíng)狀況、履約狀況等過(guò)程評價(jià),一旦發(fā)現問(wèn)題苗頭,就及時(shí)采取措施并終止合作。

  緊盯合同簽訂風(fēng)險。物資集團的子公司如中兵上海等單位均制定有《鋼材貿易管理辦法》,對合同的內容、審批、簽訂執行等做了詳盡規定,同時(shí),為規避合同簽訂風(fēng)險,制定了標準合同版本,經(jīng)過(guò)物資集團法律事務(wù)部審核后,與客戶(hù)簽訂銷(xiāo)售合同,有效防范合同條款不全面、不嚴謹等風(fēng)險。

  緊盯合同執行風(fēng)險。把風(fēng)險防控的思想和理念轉化為信息系統內的風(fēng)險預警和防控方法,通過(guò)建立共享管理中心,以信息系統建設為手段,利用用友NC系統對付款、收款、發(fā)貨、入庫、出庫等關(guān)鍵節點(diǎn)實(shí)施審批節點(diǎn)管控,利用鋼廠(chǎng)信息系統對生產(chǎn)、發(fā)貨、結算等對合同執行過(guò)程進(jìn)行動(dòng)態(tài)跟蹤,利用船訊網(wǎng)等大數據跟蹤船只航行情況對在途貨物進(jìn)行跟蹤,實(shí)現了從采購到銷(xiāo)售的全流程跟蹤、管控,保證物流、資金流、信息流的及時(shí)、準確、安全,有效降低了業(yè)務(wù)風(fēng)險發(fā)生概率。

  緊盯預付款風(fēng)險。嚴格控制預付款額度,通過(guò)與鞍鋼、寶武、本鋼、首鋼、山鋼等國有大型鋼鐵企業(yè)建立戰略合作關(guān)系,資源配置占比80%以上;以具有良好資信的民營(yíng)鋼鐵企業(yè)和國有貿易商為輔,與日照、新?lián)徜摰葍?yōu)質(zhì)民營(yíng)企業(yè)采購特定資源,降低預付款風(fēng)險。

  緊盯跌價(jià)風(fēng)險。合同簽訂后,客戶(hù)須交納保證金,當市場(chǎng)價(jià)格處于高位時(shí),視客戶(hù)連續訂貨賬上余款的情況,決定是否提高保證金比例,或提示客戶(hù)存在風(fēng)險、暫緩合作;并在合同中約定當產(chǎn)品市場(chǎng)價(jià)格下跌超過(guò)一定幅度時(shí),要求乙方追加跌價(jià)幅度100%的月度履約保證金。

  緊盯貨權控制風(fēng)險。貨權控制是風(fēng)險控制的關(guān)鍵環(huán)節,公司制定《倉儲管理辦法》及《運輸管理辦法》等制度有效控制貨權,對倉儲運輸合同的簽訂、審批、操作流程等做了明確規定。客戶(hù)未支付貨款前,所有運輸、倉儲過(guò)程均由公司選擇合作單位,每月核對倉庫入、出、存情況,定期及不定期進(jìn)行庫存盤(pán)點(diǎn)。

  緊盯貨物交接風(fēng)險。為避免貨物交接過(guò)程產(chǎn)生風(fēng)險,財務(wù)人員需確認已收貨款、并在貨權轉移單上審核蓋章;貨物交接過(guò)程的除依據貨權轉移憑證外還要有郵件確認;客戶(hù)收到貨物后要出具收貨確認回執,否則不予開(kāi)具銷(xiāo)售發(fā)票。

  緊盯結算準確性及尾款風(fēng)險。針對各鋼廠(chǎng)有批量?jì)?yōu)惠、現款優(yōu)惠、按時(shí)訂貨優(yōu)惠等各種不同的價(jià)格政策,物資集團與客戶(hù)合作時(shí)相應采取多種靈活計算方式。鋼廠(chǎng)通常先發(fā)貨后出結算價(jià)格,給客戶(hù)轉移貨權時(shí)應按銷(xiāo)售合同單價(jià)計算貨款,待鋼廠(chǎng)結算尾款釋放時(shí),方可給客戶(hù)抵作貨款。

  立足市場(chǎng)、服務(wù)兵器。近兩年,物資集團嚴格堅守底線(xiàn)思維,夯實(shí)基礎管理,優(yōu)化完善風(fēng)險防控體系,不斷提升企業(yè)治理水平,有力推動(dòng)了公司高質(zhì)量發(fā)展。(物資小宣)

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