開(kāi)發(fā)新產(chǎn)品 拓展新市場(chǎng) |
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產(chǎn)品是企業(yè)的生命，決定著(zhù)企業(yè)的興衰，只有不斷開(kāi)發(fā)出適銷(xiāo)對路的新產(chǎn)品，企業(yè)才能在競爭激烈的環(huán)境中求得生存與發(fā)展。 面對瞬息萬(wàn)變的市場(chǎng)環(huán)境，中國兵器工業(yè)集團晉西集團晉西車(chē)軸股份有限公司不等不靠，圍繞“低端向高端、貨車(chē)向軌道交通、鐵路產(chǎn)品向相關(guān)多元轉變”的經(jīng)營(yíng)思路，積極調整產(chǎn)品結構，充分發(fā)揮科技優(yōu)勢，加大產(chǎn)品研發(fā)力度，提升產(chǎn)品制造質(zhì)量，為企業(yè)實(shí)現可持續發(fā)展注入了新鮮血液和蓬勃生機。 今年以來(lái)，晉西車(chē)軸在新產(chǎn)品研發(fā)方面取得了積極成果，“出口德國牽引與非動(dòng)力車(chē)輛用車(chē)軸、輪對開(kāi)發(fā)及產(chǎn)業(yè)化”項目、“時(shí)速200km/h八軸客運電力機車(chē)軸”項目及“歐洲標準小汽車(chē)鐵路運輸貨車(chē)平臺和轉向架產(chǎn)品研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化”項目形成了相應的研究成果并提交了驗收申請，年初開(kāi)發(fā)的馬鋼100噸H型鋼紅沖專(zhuān)用平板車(chē)現已交付使用，目前正在積極為新開(kāi)發(fā)的120噸鐵水車(chē)做前期技術(shù)準備工作。 近年來(lái)，由于宏觀(guān)經(jīng)濟環(huán)境的影響，鐵路貨運量持續下滑，使得國內對鐵路貨車(chē)的需求量逐年下降，面對越來(lái)越大的競爭壓力，晉西車(chē)軸充分開(kāi)發(fā)國際市場(chǎng)，加大新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)力度，發(fā)揮“一帶一路”產(chǎn)業(yè)結構調整的優(yōu)勢，通過(guò)積極與國外鐵路產(chǎn)品相關(guān)企業(yè)建立良好的合作關(guān)系，及時(shí)了解、掌握鐵路運輸技術(shù)發(fā)展趨勢，內外聯(lián)動(dòng)，不斷增強自主創(chuàng )新能力，努力拓展國際市場(chǎng)，提升公司制造能力，豐富產(chǎn)品譜系。 “歐洲標準小汽車(chē)鐵路運輸貨車(chē)平臺和轉向架產(chǎn)品研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化”項目的成功研制及交付就是晉西車(chē)軸“走出去”的一個(gè)鮮活例子。一次在國外參展過(guò)程中，晉西車(chē)軸營(yíng)銷(xiāo)人員接觸到了德國WBN公司采購人員，在得知對方有采購需求后，營(yíng)銷(xiāo)人員積極跟進(jìn)，最終成功斬獲該公司貨車(chē)平臺及轉向架兩種產(chǎn)品的訂單。由于這一項目的立項實(shí)施對企業(yè)技術(shù)轉型升級、產(chǎn)品結構調整和經(jīng)濟效益提升具有重大的意義，在這兩個(gè)產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)過(guò)程中，晉西車(chē)軸投入了大量的人力、物力做好技術(shù)開(kāi)發(fā)、人員培訓、工裝設備開(kāi)發(fā)等工作，克服了一道又一道的難關(guān)。 在前期技術(shù)準備方面，晉西車(chē)軸完成了德方49個(gè)技術(shù)標準的翻譯并匯編成冊，加工工藝方面形成了零部件加工及大部件組裝等工藝技術(shù)文件60冊，技術(shù)攻關(guān)方面解決了焊接技術(shù)、整形技術(shù)、零部件加工技術(shù)等3項技術(shù)難題，完成了拉爾斯小汽車(chē)平車(chē)上平臺、下底架、DRRS型焊接構架3種產(chǎn)品制作過(guò)程變形技術(shù)攻關(guān)……此外，為了滿(mǎn)足產(chǎn)品技術(shù)要求，保證產(chǎn)品質(zhì)量，晉西車(chē)軸增置了許多大型工裝設備，如高端焊機、焊接機器人、大型整形設備等，大大加強了鐵路焊接產(chǎn)品的制造能力、效率和質(zhì)量。經(jīng)過(guò)兩年的建設和技術(shù)攻關(guān)，晉西車(chē)軸建立了一條小汽車(chē)運輸平臺生產(chǎn)線(xiàn)、一條構架生產(chǎn)線(xiàn)、一條噴砂生產(chǎn)線(xiàn)，形成了年產(chǎn)240臺(套)小汽車(chē)運輸平臺、300套構架的生產(chǎn)能力。 這一項目的順利完成，為晉西車(chē)軸增加了新的鐵路貨車(chē)生產(chǎn)品種，使公司鐵路車(chē)輛產(chǎn)品進(jìn)入歐洲市場(chǎng)，成為了歐洲質(zhì)量體系認可的合格供應商，為公司開(kāi)辟新的鐵路貨車(chē)市場(chǎng)奠定了良好的基礎，為公司打造新的經(jīng)濟增長(cháng)點(diǎn)提供了保障。同時(shí)通過(guò)長(cháng)期與WBN公司相關(guān)技術(shù)、管理人員的交流，還為公司培養了一批懂國際標準產(chǎn)品的研發(fā)人員、懂現代企業(yè)管理的高級管理人員、懂以國際標準實(shí)現產(chǎn)品制造技術(shù)的專(zhuān)業(yè)技能人員，為研發(fā)其他高端產(chǎn)品打下了堅實(shí)的基礎。 在打開(kāi)國際市場(chǎng)的同時(shí)，晉西車(chē)軸還將目光投向競爭壓力相對較小的特種車(chē)輛領(lǐng)域，針對馬鋼集團開(kāi)發(fā)了100噸H型鋼紅送專(zhuān)用平板車(chē)項目、熱軋卷板專(zhuān)用平板車(chē)改造項目，針對武漢一廠(chǎng)家開(kāi)發(fā)了鐵水車(chē)。 車(chē)軸產(chǎn)品方面，晉西車(chē)軸積極拓寬產(chǎn)品譜系，并著(zhù)重向精軸加工方面發(fā)展，新開(kāi)發(fā)的時(shí)速200km/h八軸客運電力機車(chē)軸攻克了產(chǎn)品熱處理、深孔加工、長(cháng)軸表面殘余應力控制等制造工藝技術(shù)難題，試制產(chǎn)品通過(guò)了裝車(chē)運用考核，并與大連機車(chē)簽訂了供貨合同。 晉西車(chē)軸以市場(chǎng)需求為牽引，積極主動(dòng)開(kāi)發(fā)新產(chǎn)品，拓展新的銷(xiāo)售市場(chǎng)，在逆境中搶得先機，化挑戰為機遇，變難題為希望，在產(chǎn)品結構調整與技術(shù)創(chuàng )新中凝聚起了發(fā)展的不竭動(dòng)力。(高潔) |
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